Współrzędne GPS: 53.4187 N, 18.5182 E Wysokość klifu: 60-70m. najlepszy kierunek na latanie w prawo od startowiska to 180-190 stopni.
300m w lewo nad lądowiskiwm na dole, klif skręca na wschód, jest tam możliwość polatania przy wietrze 150-170 stopni. Na tym odcinku są pola i łąki..Największym problemem przy lądowaniu są zasiewy kukurydzy. Do Wisły jest kilkaset metrów.
Prawa strona tam gdzie w zasadzie latamy, to piękna ekspozycja gdyż loty praktycznie odbywają się wzdłuż brzegu Wisły w miejscu gdzie nie ma miejsc do lądowania. Klif sięga do samej rzeki. Dołem przebiega szlak turystyczny. Przy dobrych warunkach pogodowych i odrobinie termiki można dolecieć do Świecia. Lecz po drodze należy pokonać linię energetyczną 110KV lub więcej. Więc OSTRZEŻENIE dla pilotów próbujących przelotu wzdłuż klifu. Dodatkowo łąki na których można wylądować są dopiero przed samym Świeciem.
latanie: Start trudny i jeszcze trudniejsze lądowanie. Górka dla obytych z lataniem na klifach i umiejętnościami latania na żaglu przy silniejszym wietrze i kontakcie z termiką. Lądować można na górze, ale w miarę blisko stoku z uwagi na silny rotor. Rotor w zależności od siły wiatru ciągnie się nawet za linią energetyczną i drogą na której parkujemy auta. Najbezpieczniej lądować jest na dole, po lewej stronie startowiska. Jest tam łąka w wkształcie trójkąta, czym dalej tym szersza. To ok 300m odległość do pokonania bez problemu nawet w sytuacji nieudanego startu, i nie zabrania się na żagiel.Gdy zeszliśmy już na wysokość skarpy i nie wynosi nas wyżej, tak aby wylądować na górze, nalej lecieć w lewo, aby zapewnić sobie komfortowy dolot do lądowiska. Na dole tuż pod startowiskiem po prawej stronie, znajduje się mała polanka. Jest ona lekko pochyła, opada w dół w stronę stoku, co powoduje Rotor, gdyż część skarpy nad samą Wisłą jest dość stroma i ma jeszcze kilkanaście metrów wysokości. Próba nieudanego lądowania w tym miejscu, jest równoznaczna z kąpielą w wodzie lub zawieszeniem się na drzewach Traktujemy to miejsce jako absolutnie awaryjne lądowisko.
dojazd: Wyjeżdżając ze Świecia w kierunku Gdańska, po przejechaniu ok. 2 km na wysokości wsi Wiąg, należy zjechać w prawo na drogę gruntową. Następnie 50m prosto drogą gruntową i dalej w prawo prosto prawie na startowisko. 50m przed skarpą droga kończy się. Tam należy zostawić samochód i dojść pieszo do startowiska Samochody parkujemy tak aby nie blokować rolnikom dojazdu na pole i do sądów.
W galerii jest kilka zdjęć z opisami. Pinezka pokazuje startowisko. Widok w obie strony. I trójkąta łąka po lewej do lądowania. Po wylądowaniu między opuszczonym domami jest ścieżka na górę skarpy. Na startowisko wracamy po wejściu na klif. Spod samego startu jest to trudne z uwagi na prawie pionowe ściany.
Zobacz loty na: XCportal __________________________________________________________________________________
Decyzję o lataniu podejmujesz sam. Ta strona ma Ci podpowiedzieć gdzie ewentualnie są warunki do latania. Pamiętaj, że strona opiera się o prognozy pogody a prognozy nie zawsze się sprawdzają. Lataj bezpiecznie.
