Współrzędne GPS: 54.8109 N, 18.3725 E Opis
Piękne widokowo miejsce do latania. Niestety warunki do latania nie zdarzają się zbyt często. Startowisko jest duże. Może rozkładać się na raz wiele osób. Znajdzie się też miejsce dla gapiów.
Przy dobrych warunkach można spokojnie uzyskać przewyższenie do 200 m. Pas noszeń jest szeroki, co daje komfort przy wymijaniu. Dużo miejsca do lądowania zarówno na plaży jak i na górze. Początkującym zaleca się lądowanie na plaży. W sezonie należy uważać na plażowiczów, których jest bardzo dużo. Poza sezonem, przy lądowaniu na plaży należy uważać na spacerowiczów.
Kil rozciąga się na długości około 7 km i pozwala latać do Jastrzębiej Góry i spowrotem. Po drodze niesamowite widoki nad przylądkiem Rozewie.
W związku z tym, że Klif chłapowski należy do parku krajobrazowego nie wolno chodzić po zboczu pod groźbą mandatu i przepędzenia glajciarzy z tego pięknego miejsca. Do wejścia z plaży na górę służą wygodne drewniane schody, które niestety co jakiś czas są niszczone przez sztorm. Wówczas wejście na polanę na szczycie klifu jest możliwe po betonowych schodach (dosyć daleko od startowiska), ewentualnie trzeba wchodzić w miejscu, w którym klif się obniża (po zejściu ze wschodniego końca polany).
Charakretystyka
- Deniwelacja: ok. 30 m
- Kierunki wiatru: 30°-60°
Startowisko
- łatwe, ale przy krawędzi klifu, dalej są rotory
Lądowiska
- w miejscu startu, duże i łatwe, uwaga na rotory
- na plaży, uwaga na ludzi
Zasady wykonywania lotów
Na klifie zasady pierwszeństwa w powietrzu są inne, niż w górach. Pilot na mniejszej wysokości powinien przyklejać się do krawędzi klifu, a latający wyżej podczas wymijania powinien odejść w morze. Ta zasada powinna być obowiązkowo przestrzegana. W przeciwnym wypadku, po pierwsze pilotowi lecącemu nisko grozi lądowanie na plaży, po drugie pilot lecący wyżej dostanie się w strugi zaskrzydłowe, co jest nieprzyjemne i niebezpieczne.
Wyprzedzanie zasadniczo jest niezalecane z powodu wąskich noszeń i niewielkich różnic prędkości. Zamiast wyprzedzać lepiej jest zawrócić.
UWAGA STREFA!
Chłapowo i Jastrzębia Góra leżą w strefie lotniczej TSA 16B. Przed startem (wyjazdem na klif) należy sprawdzić zajętość strefy w AUP (np. tutaj http://lotnik.org/strefy/ ). Można też dodatkowo zadzwonić na FIS Gdańsk i zapytać czy strefa faktycznie jst aktywna i w jakich godzinach. FIS Gdańsk
+48 58 340 74-85
+48 22 574-74-85
Niebezpieczeństwa
Rotory. Start i lądowanie (zwłaszcza lądowanie) powinny się odbywać przy krawędzi klifu. W głębi polany przy ziemi są silne rotory grożące katastrofą.
W sezonie na plaży jest taki tłok że trudno jest przejść, nie mówiąc o lądowaniu. Człowiek leżący plackiem na kocyku nie odsunie się z drogi, dlatego w sezonie lądowanie na plaży jest bardzo niezalecane.
Zaplecze socjalne
Mnóstwo ośrodków wypoczynkowych o bardzo różnym standardzie, od pól namiotowych 200m od startowiska, do hoteli we Władysławowie i Jastrzębiej Górze. Wyżywienie w restauracjach lub na własną rękę w sklepach. Wszystkie okoliczne miejscowości żyją z turystów. W zimie mogą być problemy, ale we Władysławowie na pewno coś się znajdzie.
Dojazd
Na rondzie we Władysławowie skręcamy w lewo i jedziemy główną drogą. Wyjeżdżamy z Władysławowa, wjeżdżamy do Chłapowa i po prawej widać startowisko. W lecie parking jest płatny. Źrodło http://glideclubgdynia.pl/chlapowo
Zobacz loty na: XCportal __________________________________________________________________________________
Decyzję o lataniu podejmujesz sam. Ta strona ma Ci podpowiedzieć gdzie ewentualnie są warunki do latania. Pamiętaj, że strona opiera się o prognozy pogody a prognozy nie zawsze się sprawdzają. Lataj bezpiecznie.
